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현대차가 로봇과 자율주행 AI 두 축으로 테슬라에 대한 전방위적 압박에 나섰다.
자율주행 시장에서 테슬라의 수직계열화 전략과 엔비디아의 개방형 동맹 전략이 정면으로 충돌하고 있다.
엔비디아 CEO 젠슨 황이 '인류 최대 인프라 구축'으로 정의한 AI 시대의 패권을 잡기 위해, 하드웨어(엔비디아), 플랫폼(메타), 특화 솔루션(팔란티어) 등 다층적 경쟁이 격화되고 있다.
테슬라가 오토파일럿을 단종하고 FSD 구독과 휴머노이드 로봇에 집중하며, 전기차 회사를 넘어 AI 기업으로의 정체성 전환을 가속하고 있다.
아마존과 메타가 대규모 감원을 단행하며 AI 사업으로의 자원 재분배에 속도를 내고 있다. 메타버스 등 기존 성장동력에 대한 투자를 줄이고 AI 패권 경쟁에 사활을 거는 모습이다.
미국 정부의 대중 반도체 수출 통제에도 불구하고, 엔비디아가 출시한 중국 맞춤형 칩 H200이 중국 빅테크의 대량 주문을 받으며 규제의 실효성에 대한 의문이 제기되고 있다.
AI 붐의 이면에는 클라우드 기업과 AI 스타트업 간의 '순환 투자'라는 위험한 공생 관계가 존재한다.
